Si bien todos los vehículos que compramos cuentan con un periodo de cobertura es importante informarse sobre las condiciones de uso.
Las consultas por los diferentes temas que
involucran la garantía
de los autos son moneda corriente en la redacción del suplemento Al Volante.
Por supuesto, la mayoría son de consultas de los usuarios por el tipo de
cobertura sobre los distintos elementos y, en algunos casos, por el cobro de
piezas que pensaban que estaban cubiertas.
El primer consejo que podemos darle es el siguiente: cuando va a comprar un
auto 0 km, además de preocuparse por el color, el precio, las bonificaciones
o el agregado de accesorios, debe interesarse por la cobertura de la garantía.
Este es un punto en el que por idiosincrasia o descuido la mayoría de los
compradores no pone el suficiente interés.
Tiempo de lectura
Una vez que tiene el auto en su poder, debería realizar algo que por lo general
nadie hace: leer atentamente el Manual del Usuario.
Allí están, además de todo lo concerniente a los servicios de mantenimiento,
las condiciones de uso para que la garantía sea válida durante todo el período
de vigencia.
Esto es muy importante. Hay detalles y exigencias, muchas veces desconocidos y
particulares de cada empresa, que de no cumplirse pueden determinar la pérdida
de la cobertura, no pudiéndose alegar desconocimiento para revertir esa
situación.
Las dos reglas más importantes, que hay que seguir al pie de la letra y que son
comunes a los requerimientos de todas las empresas, son: que la programación de
mantenimiento del automóvil haya sido cumplida de acuerdo con las normas y
especificaciones del fabricante, y que el trabajo haya sido completado por un concesionario o taller autorizado de la marca, que
deberá certificarlo en el correspondiente cuaderno de mantenimientos.
Estar atentos
Esto es muy importante tenerlo en cuenta, ya que como se explica en el recuadro
de abajo, hay nuevos requerimientos de las aseguradoras que no están
contemplados por la garantía
original del fabricante, como el agregado de rastreadores satelitales.
Si bien cada compañía tiene sus propias exigencias para que la garantía tenga
vigencia, por lo general el resguardo cubre los defectos materiales y la mano
de obra por un período que se cuenta a partir de la fecha de entrega del
vehículo. En virtud de esto, cuando el fabricante reconoce defectos de
materiales y mano de obra, abonará una compensación por cualquier pieza que haya que reemplazar y
por los gastos razonables de mano de obra ocasionados por la sustitución o
reparación de las partes defectuosas. La garantía no es aplicable a los
defectos en los vehículos involucrados en un accidente o que hayan sido
reconstruidos o modificados, a menos que sea evidente que el defecto no se debe
a alguno de esos factores.
Otra de las características en común es que la garantía no cubre los neumáticos
ni los demás componentes, que ya están garantizados por los fabricantes
respectivos, y no cubre el desgaste normal del vehículo.
Otro consejo: debe informarse de cuáles son los beneficios que le otorga cada
garantía, para poder aprovecharlos en el momento que lo requiera.
Hay muchas compañías que durante el período de cobertura ofrecen asistencia
mecánica y de remolque de auxilio gratuito,
hay otras que ofrecen una cobertura especial para los repuestos originales.
Están las que dan la posibilidad de transferir la cobertura, aunque el vehículo
cambie de dueño, y las que extienden el período de garantía por intermedio de
un pago extra anual.
Otro de los puntos por tener en cuenta es cuál cobertura y qué beneficios tiene
el vehículo durante los viajes al exterior.
Las disposiciones de la Garantía Internacional de las marcas son variadas
durante los viajes al extranjero.
En caso de que sea necesario realizar reparaciones en garantía fuera del país,
algunas marcas reconocen los gastos efectuados por el propietario y a su
regreso, el distribuidor
le hará el reembolso por la suma equivalente a los arreglos realizados. Para
eso siempre es necesario presentar la factura que detalle los trabajos
efectuados.
Por todo esto, siempre es conveniente estar informados para no llevarnos
desagradables sorpresas a la hora del uso de nuestros derechos.
Fernando Soraggi
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Algunas empresas no cubren defectos por rastreadores satelitales |
El alto índice de robo de automotores hizo que
las empresas de seguro buscaran mecanismos eficaces para recuperar los
vehículos. Uno de los sistemas más utilizados es el de los rastreadores
satelitales que permiten ubicar y eventualmente detener el auto denunciado.
Sin embargo, en muchos casos su colocación implica intervenir (léase pelar)
cables originales del automóvil ya que el aparato debe actuar sobre los
circuitos eléctricos.
Consultadas las distintas marcas sobre dichos sistemas, explicaron que su
instalación no invalida la garantía extendida en el momento de compra.
Sin embargo, la mayoría coincide en señalar que, ante eventuales desperfectos
originados en la alteración de los cables originales, el fabricante no se
responsabiliza por esos daños. Es decir, si la falla fue provocada por la
instalación del dispositivo, el usuario pierde todo derecho de reclamar ya que
las garantías se extienden "sobre los elementos originales de
fábrica".
Sólo pocas firmas, como Subaru y Citroën, mantienen
la cobertura siempre y cuando el equipo de rastreo es colocado por las firmas
por ellos autorizadas y en talleres oficiales.
Un concesionario de marca premium fue terminante. "Prefiero recomendar una
aseguradora que no obligue a usar el sistema. Los autos modernos son cada vez
más sensibles y los cables originales no fueron diseñados para ser
pelados."
Del diario "La Nación", viernes 8 de abril de 2005